2023年度BSTJ2合同段施组【完整版】

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BSTJ2 合同段施组 1、投标人应按下列要点编制施工组织设计（文字宜精炼、内容具有针对性，总体操纵在 30000 字以内）（含施工标准化要紧内容）：

　　（1）总体施工组织布置及规划 （2）要紧工程项目的施工方案、方法与技术措施（特别对重点、关键与难点工程的施工方案、方法及其措施） （3保证体系及保证措施 （4）工期质量 （5）安全生产管理体系及措施 （6）环境保护、水土保持 （7）文明施工、文物保护保证体系及保证措施 （8）项目风险预测与防范，事故应急预案 （9）支付保障措施（有关农（牧）民工工资、设备采购等的按期支付保证措施） （10）重点、难点工程专项施工技术方案 （11 ）施工标准化技术方案 （12）其它应说明的事项 2、施工组织设计除使用文字表述外 务必附下列图表，图表及格式要求附后。

　　附表一 施工总体计划表 附表二 分项工程进度率计划（斜率图） 附表三 工程管理曲线 附表四 分项工程生产率与施工周期表 附表五 施工总体平面图 附表六 劳动力计划表 附表七 临时占地计划表 附表八 外供电力需求计划表 1. 总体施工组织布置及规 划 1 1.1 工程概况 1.11 .1 工程概述 本标段为 BSTJ-2 合同段，路线起点桩号为 K13+000，共设大桥 2 座、中桥 21 座、小桥 9 座、盖板涵 10 道，终点桩号为 K26+000，全长 13 公里。

　　1. 1.2 2 要紧工程数量 本标段工程范围要紧有路基、路面、桥涵、防护及排水工程等工程项目。其要紧工 程数量见下表。

　　要紧工程数量表 工程项目 单位 数量 备注 一、路基工程 1.挖土方 m3 21810 2.借土填方 m3 1779362 3.结构物台背回填 m3 211672.8 4.砂砾封层 m3 83417.1 5.换填砂砾 m3 582689.2 6.碎石桩 m 43974 φ0.4m 7. 浆砌片石护坡 m3 62163.7 M10 级 8.预制砼块护坡 m3 5727 C25 砼 9.砌体围墙、挡墙 m3 3718 M10 级 10.植物护坡 m2 198396 二、路面工程 1.水泥稳固级配碎石底基层 m2 270329 2.水泥稳固级配碎石基层 m2 263496 3.粗粒式沥青砼 m2 256663 4.中粒式改性沥青混合料路面 m2 588916 5.培路肩碎石土 m3 27555.61 6.花岗石路缘石 m3 956.6 三、桥梁工程 1.大桥 m/座 233.6/2 2.中桥 m/座 1398.2/21 3.小桥 m/座 92/9 四、涵洞及通道工程 1.钢筋混凝土暗板涵 m/道 391.67/10 2 1.2 施工总体部署 1 1.2.1 施工管理组织机构 根据本项目的工程特点，从全公司抽调有丰富的类似施工经验的人员组建项目部，并在公司总部成立内蒙古金威路桥有限公司京新高速公路 BSTJ-2 合同段项目领导小组及项目技术顾问小组，由公司总部直接对项目进行全面监督管理。

　　 内蒙古金威路桥有限公司京新高速公路第BSTJ-2合同段项目经理部项目副经理 总工程师工程技术部安全部工地试验室物资部财务部综合办公室预制厂施工队路基施工一队路基施工二队桥涵施工一队桥涵施工二队桥涵施工三队路面施工队项目经理计划合同部 现场组织机构图 （1）项目经理 项目经理向项目领导小组报告工作，对工程项目管理全过程负责。

　　（2）项目副经理 对分管的部门的职能履行直接领导责任；在现场施工组织管理、设备物质、安全管理中负领导责任；在项目经理缺席时,代替项目经理处理日常工作。

　　 （3）项目总工程师 项目部设置总工室，由总工程师与副总工程师构成，负责主持项目部的施工技术工作与技术管理工作。

　　（4）各部门职责 ①、工程技术部：负责日常施工技术、质量管理工作与工程测量工作; ②、安全部：负责项目部工程的安全、环保、文明施工的监督检查工作；

　　③、工地试验室：负责工程试验、材料试验; ④、计划合同部：负责施工计划、预算、合同管理；

　　⑤、物资部：负责施工材料的购进、机械设备的调配；

　　⑥、财务部：负责项目资金的支付与管理；

　　⑦、综合办公室：负责项目部劳资后勤保障，负责处理日常事务。

　　1 1 .22 .2 施工队伍部署及任务划分 1.2.2.1 施工队伍布置 施工期间经理部下设七个施工项目队，第一预制场施工队负责所有桥梁 30m、25m、20m 共计 480 片箱梁预制；

　　380 片 13m 空心板梁预制；砼盖板预制与小型预制构件的预制。桥涵施工 1 队负责 K13+000～K17+000 段桥梁、涵洞工程的施工。桥涵施工 2 队负责 K17+000～K22+000 段桥梁、涵洞工程的施工。桥涵施工 3 队负责 K22+000～K26+000段桥梁、涵洞工程的施工。路基施工 1 队负责 K13+000～K20+000 段路基工程、防护与排水的施工。路基施工 2 队负责 K20+000～K26+000 段路基、防护与排水工程的施工。路面施工队负责 K13+000～K26+000 段路面工程的施工。

　　经理部及各项目队生活驻地与生产用地租用民房或者建临房设置。具体位置为：

　　项目经理部：K20+100 线路左侧；

　　路基施工 1 队：K16+800 线路右侧：

　　桥涵施工 1 队：K16+800 线路右侧：

　　预制场施工项目队：K20+100 线路左侧；

　　桥涵施工 2 队：K20+100 线路右侧；

　　路基施工 2 队：K24+100 线路左侧；

　　桥涵施工 3 对：K24+100 线路左侧；

　　路面施工队：K27+100 路线左侧；

　　全面的现场平面布置见附表 5—施工总平面布置。

　　 1.2.2.2 施工队伍任务划分 各项目队施工任务划分情况见下表。

　　各项目队施工任务划分表 序号 项目队 名称 施工管段里程 管 段 长 度(km) 要紧工程量 1 预 制 场 施工项目队 K20+100 预制厂 负责 K13+000-K26+000 段30m、25m、20m 共计 480 片箱梁预制；全线 380 片 13m 空心板梁预制；砼盖板预制，并负责架设；负责本标段的全部小型构件的预制工作。

　　2 桥涵施工 1队 K13+000 ～K17+000 4 中桥 7 座、小桥 2 座、暗板涵4 道。

　　3 桥涵施工 2队 K17+000 ～K22+000 5 中桥 7 座、小桥 4 座、暗板涵3 道。

　　4 桥涵施工 3队 K22+000 ～K26+000 4 大桥 1 座、中桥 7 座、小桥 3座、暗板涵 3 道。

　　5 路基施工 1队 K13+000 ～K20+000 7 路基、防护及排水工程的施工。

　　6 路基施工 2队 K20+000 ～K26+000 6 路基、防护及排水工程的施工。

　　7 路 面 施 工队 K13+000 ～K26+000 13 负责路面工程施工。

　　 1.2.3 施工进度计划安排 1.2.3.1 计划安排原则 根据北方地区的气候特点，抓紧黄金施工季节的施工组织安排，确保总工期目标的实现。

　　1.2.3.2 总工期计划安排 拟安排的总工期为：

　　计划开工日期：2014 年 9 月 1 日；

　　计划竣工日期：2016 年 10 月 31 日；

　　总工期：26 个月计 792 日历天。

　　1.2.3.3 要紧分项工程计划安排 (1)施工准备：2014 年 9 月 1 日～2014 年 9 月 30 日，计 30 日历天。

　　(2)软基处理：2014 年 10 月 1 日正式开工，至 2015 年 6 月 15 日全部完成，计 258日历天。

　　(3)路基填筑：2014 年 10 月 1 日～2015 年 8 月 15 日，计 304 日历天。

　　(4)路基砂砾封层：2015 年 7 月 1 日～2015 年 9 月 30 日，计 92 日历天。

　　(5)涵洞工程：2014 年 10 月 15 日～2015 年 8 月 30 日，计 168 日历天。

　　(6)通道：2014 年 10 月 15 日～2015 年 10 月 1 日，计 184 日历天。

　　(7)防护及排水：2015 年 8 月 1 日～2016 年 9 月 30 日，计 426 日历天。

　　(8)路面：2016 年 4 月 15 日～2016 年 9 月 15 日，计 153 日历天。

　　(9)大、中桥梁工程：2014 年 10 月 15 日～2016 年 5 月 30 日，计 594 日历天。

　　(10)竣工收尾：2016 年 10 月 1 日～2016 年 10 月 31 日，计 31 天。

　　全面施工进度安排详见表 1 施工总体计划表。

　　1 1 .2.4 4 总体施工目标 1.2.4.1 质量目标 交工验收质量评定：合格，竣工验收质量评定：优良。

　　1.2.4.2 工期目标 拟安排的总工期为：

　　计划开工日期：2014 年 9 月 1 日；

　　计划竣工日期：2016 年 10 月 31 日；

　　总工期：26 个月计 792 日历天。

　　1 1 .2.5 5 现场施工条件 2.2.5.1 临时工程 本着节约用地，满足施工的原则进行临时设施的布设，根据现场与土地需要，按照因地制宜、因陋就简、临正结合、少占土地、节约投资、保证需要的原则进行统筹安排。

　　 1.2.5.2 施工道路 全线为新建高速公路，地势较为平坦。既有国道与乡村道路可资利用，为人员进出、材料运输提供了方便。按照图纸设计，全线设置 6m 宽便道，供施工人员、车辆使用。

　　1.2.5.3 材料供应情况 水泥、钢材、木材及汽、柴油均可由临河市购进，可利用施工便道直接运输至工地。沿线有砂石料场，可根据工程需要就近购买砂、石料。其他零星材料可就近采购。

　　1.2.5.4 水、电 本段线工程用水可利用沿线村镇既有机井，按照设计图纸给出，沿线设置的眼机井，能够解决工程、生活用水及后期养护用水。与当地供电部门协商，安装变电器后供工地临时供电使用，项目部及工区配备发电机备用。

　　 2. 要紧 工程项目的施工方案、方法与技术措施 2.1 1 路基 工程 本合同段路线全长 13km，路基工程包含：借土填方为 177.93 万 m3，换填砂砾：58.27万 m3。砂砾封层 8.34 万 m3。浆砌片石护坡 6.2 万 m3。

　　2.1 1. .1 1 路基施工方案 2.1.1.1 施工准备 （1）场地清理 路基用地范围内的垃圾、有机物残渣及原地面表层的腐殖土、草皮、农作物的根系与表土的清除，同时堆放在弃土场内。

　　（2）测量放线 开工前，根据设计院所交接的线路操纵桩对全线进行恢复与固定路线，有必要时，还要进行操纵桩的加密与水准点的增设，并及时将所有测量记录及成果资料送交监理工程师审批。

　　（3）临时排水设施 ①、为阻挡施工范围外的地表水流入施工场地内，根据地形地貌在施工前或者施工中，挖边沟或者截水沟，沟底按地表状况做成 0.2%的纵坡，使地表水引入邻近的桥涵或者沟谷中。

　　②、填筑路堤前，在填方坡脚外挖掘排水沟，将流水引至邻近桥涵处，保持场地不 积水。

　　（4）试验路段施工 路基施工前，将拟定的试验路段施工方案报监理工程师审批。针对本标段的实际情况，初选合适土料作回填料的路段各一处作试验路段。

　　2.1.1.2 土石方调配 本合同段路基按照就近调配的原则进行土石方调配，取土与弃方按业主指定的位置进行。

　　 2.1.1.3 填方路基施工 （1） 填土路堤 ①、施工工艺见工艺流程框图附表。

　　②、施工方法 A、施工前，用全站仪按设计断面测放出路堤坡脚线，用石灰标出边线，在边线上插小红旗、挂线。

　　B、机械设备选择：用反铲挖掘机或者装载机取土，自卸汽车运输，用推土机、平地机整平；压实使用 20t 以上的重型振动压路机碾压。

　　C、取土及运输：使用反铲挖掘机或者装载机挖掘装载，由运输车辆将土料送上路堤。

　　D、卸土及摊铺：卸土前，由测量人员测放好填土层的边线位置及填土高度，并钉下边线桩与填土高度标志桩，而且用石灰线划出摊铺范围。每层填料铺设的宽度，关于通常路堤地段每侧应超出路堤的设计宽度 30cm，高路堤与风积砂填筑地段每侧应超出路堤的设计宽度 50cm，以保证整修后路堤边缘有足够的压实度。

　　E、路基碾压：使用重型振动压路机碾压密实。

　　F、路堤冲击压路机冲压：为了提高路基压实度及增强路基整体强度、均匀性，加速路基土体固结，最大限度地减小路基施工后的自然沉降，最终操纵路基总沉降量，本项目拟对填筑高度大于 8m 的路堤（填石路堤除外）每填高 2m 使用冲击式压路机进行冲击压实。冲碾遍数应符合设计要求或者由试验确定。

　　G、待路基填土达到上路床底面时使用冲击压路机冲击，每个冲击压实面冲压遍数按 20 遍操纵。

　　（2）高填路基施工 高填方路堤填料宜优先使用强度高、水稳性好的材料，严格按照规范施工，全宽填 筑、全宽碾压、分层铺筑，分层松铺厚度不得大于 30cm，每边铺筑宽度大于设计宽度50cm，分层整平，使用 50t 以上的重型振动压路机碾压密实，直至密实度满足规范要求。

　　（3）路堤冲击压路机复压：同路基填土施工。

　　（4）路基整修 土石方工程基本完工时，测量路基顶面中心线与标高、路基宽度与边坡坡度，使用平地机进行路基整修的工作，人工配合修补。

　　2.1 1 .2 桥涵台背的填筑 （1）施工工艺 施工工艺流程见工艺流程框图附表。

　　（2）台背填筑施工注意下列几点：

　　①、填料使用内摩擦角较大的透水性材料，以级配良好的砂砾为主；

　　②、台背填筑前，桥、涵的台前防护工程及桥梁上部结构均已完成；

　　③、回填时严格操纵每层的填筑厚度（分层厚度满足设计要求）与碾压遍数，并对每层填筑质量进行检测。

　　2.1 1. .3 3 特殊路基处理 特殊路基要紧包含桥头路基处理、碎石挤密桩，要紧使用的施工方法如下：

　　2.1.3.1 桥头路基处理 台后原地面至路面底基层底面回填砂砾，回填部分与已有路基搭接处应开挖台阶， 台后回填砂砾范围为全路基范围，要求分层压实，压实度不小于 96%。

　　2.1.3.2 碎石挤密桩 施工方案详见 10.3.2。

　　2.2 2 桥梁施工 本合同段有大桥 2 座、中桥 21 座、小桥 9 座、盖板涵 10 道。桥梁结构见下表。

　　要紧桥梁工程一览表 序号 桥梁 名称 中心 桩号 桥长（m） 孔跨类型 墩、台型式 桥墩及基础 桥台及基础 1 黄 济 渠 大桥 K16+821 127.2米 4×30m 预应力砼箱梁 柱式墩，桩基础 肋板式台，桩基础 2 合 右 分 干沟中桥 K13+044 65.6 米 3×20m 预应力砼箱梁 柱式墩，桩基础 肋板式台，桩基础 序号 桥梁 名称 中心 桩号 桥长（m） 孔跨类型 墩、台型式 桥墩及基础 桥台及基础 3 中桥 K13+650 65.6 米 3×20m 预应力砼箱梁 柱式墩，桩基础 肋板式台，桩基础 4 中桥 K14+335 65.6 米 3×20m 预应力砼箱梁 柱式墩，桩基础 肋板式台，桩基础 5 中桥 K14+718 85.6 米 4×20m 预应力砼箱梁 柱式墩，桩基础 肋板式台，桩基础 6 中桥 K15+746 81.4 米 3×25m 预应力砼箱梁 柱式墩，桩基础 肋板式台，桩基础 7 中桥 K16+527 65.6 米 3×20m 预应力砼箱梁 柱式墩，桩基础 肋板式台，桩基础 8 西 沙 分 干中桥 K19+040 81.4 米 3×25m 预应力砼箱梁 柱式墩，桩基础 肋板式台，桩基础 9 公 益 渠 中桥 K20+133 65.6 米 3...